本赛季F1大奖赛倒数第三站昨天在富士赛道进行，在一场激烈地碰撞、受罚之后，雷诺车队再度浑水摸鱼，成为大赢家。阿隆索继新加坡站揽冠后，再得分站赛冠军。杆位得主汉密尔顿则因为受事故影响甚至没能获得一个积分，科瓦莱宁也因为赛车故障退赛，迈凯轮车队在本站颗粒无收。法拉利则凭借着莱科宁的第三和马萨的第七在车队积分榜上实现反超！

　　起步惊魂

　　这是一场惊心动魄的起步！第二位发车的莱科宁在起步时占到了先机，已经成功地跑到了汉密尔顿前面。不甘心就这样丢掉位置的汉密尔顿希望借助晚刹车抢回领先，却导致四条轮胎统统锁死，不仅影响了自己的节奏，还把莱科宁和科瓦莱宁逼出了赛道，后面的马萨自然也遭到牵连。受益的库比卡和阿隆索则顺势跑到了前面，整场比赛的节奏被全部打乱。赛后，就连冠军阿隆索都承认这场比赛很惊魂：“今天在第一个弯角发生了很多事情，我认为本场比赛是整个赛季最为惊人的一场比赛了！”

　　双双受罚

　　到第二圈时，汉密尔顿已经落后至第八位，他选择在一处低速弯处将马萨逼上了缓冲区。但马萨并没有退让，他的赛车在过弯之后顶到了汉密尔顿赛车的左侧，导致汉密尔顿在赛道上来了一个180°的大转弯,事发后,小汉已经掉到了第18位。面对这样的变故，汉密尔顿立刻进站加油，改变自己的全场战术。

　　在科瓦莱宁退赛后，赛会开出了罚单：由于汉密尔顿在发车一号弯将莱科宁强行逼出赛道，判罚汉密尔顿通过维修区受罚；由于马萨在被超越时碰撞汉密尔顿的赛车导致后者滑出赛道，判罚马萨通过维修区受罚。

　　马萨受益

　　受罚之后的2人分别排在第13、14位，而第一位则由雷诺车手阿隆索取得。之后，马萨奋力拼搏挤进前八，但却由于与出站的伯尔戴斯的碰撞再次落到了第十。马萨却始终没有放弃，在倒数第三圈时利用直道卡线超越了韦伯，甚至差点撞到了护墙。谈到这次精彩的超车，马萨颇为得意：“尽管当时看上去可能有些可怕，我们几乎要撞墙，但是当你在驾驶舱内其实并不是这样。无论如何这对于比赛来说是非常重要的时刻，我必须试一试。”马萨以排名第八的成绩完赛，而且由于排名第6的伯尔戴斯受罚，马萨最终排名第七，为自己也为法拉利拿回了重要的2个积分。

　　由于迈凯轮在本站比赛中1分未得，法拉利以第三、第七的成绩再次在积分榜上超越了迈凯轮。 (闫雯雯）