今年的南京迎来了一个早冬，寒流冻得人瑟瑟发抖。而此刻，广州正以20多摄氏度的热情迎接参加第六届广州车展的人们。

　　18日，2008中国车市最后的盛宴——广州车展如期揭幕，试图给严冬中的车市来一次热情的升温。

　　从数字上来看，700多辆展车、100多辆新车、30余款亚洲或全球首发车，广州车展还是比较有“料”的。

　　但是，细细体味，全球经济危机的影响在广州车展上无处不在。面色凝重的广州车展让身处其中的人们倍感凉意。

　　13个展馆，观者稀稀拉拉，和往年的人头攒动相比，人气跌了不是一点点。有好事的人粗粗统计了一下，今年广州车展媒体日上的记者至少少了两成。不是记者的热情低了，而是厂家没钱请了。

　　车展上少的不仅是观众和记者，还有模特和明星。我们年轻的同事向我抱怨，某品牌在车展前两天就发来短信，提醒记者早早到场，因为有明星出场。想到该品牌有请大腕明星助阵的习惯，她提早就去占据有利地势，苦等了40分钟，出来两个不认识的体育明星，失望之极。相比去年广州车展有古天乐、钟丽缇、黄圣依、陈坤、陈道明、姜文等明星撑场，今年可谓是星光黯淡。

　　更让我们感到丝丝寒意的是，重磅车型明显不足。广州车展作为一年车市的收官之作，既是本年度的总结，又是来年车市的预演。很多厂家都会把来年的新车计划在这里曝光。本届车展，除了新福特嘉年华、广本中级车锋范、通用克鲁兹等外，让我们眼前一亮的明星车型并不是很多。缺少了新车的驱动，明年车市仍否驱走严寒，我们心存疑虑。

　　车展上，每个品牌的高层在接受专访时几乎都会被问到这样一个问题，对明年车市如何预测？答案几乎一致：零增长或负增长。

　　从北京车展的华丽到广州车展的寂寥，中国车市从沸点降到了冰点。虽然此刻广州正温暖如春，但是在车市严冬之中，广州车展这场盛宴却处处透着一股日薄西山的苍凉。