试车概况

　　天气：晴

　　路线：南城-松山湖

　　试车人员：林辉莹/南都车友

　　雅力士车型参数

　　长/宽/高(mm)：3750/1695/1545

　　轴距(mm)：2460

　　最大功率(kW/rpm)：87/6000

　　排量(cc)：1598

　　发动机型式：直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i

　　最大扭矩(N·m/rpm)：150/4400

　　变速器型式：4速自动挡

　　驱动型式：前轮驱动

　　车辆提供：合禾车行

　　丰田全球三大战略产品之一的雅力士本月终于揭开了价格面纱，作为一款剑指女性消费者的精品两厢车，车厂希望通过新车圆润可爱的造型、丰富的储物空间、充沛的动力表现等卖点来赢得买家的欢心。雅力士自5月底进入东莞后，很多女性车主对之表现出极大的关注。在新车公布价格后，我们特地邀请了两位南都女车友———马萍与小智一起来体验这款“女性车”的魅力。

　　外观设计拥有娇俏迷人的身段

　　作为风靡全球的畅销小车，动感造型是雅力士的一大杀手锏。在两位车友看来，雅力士有着比新威驰更为娇俏迷人的造型。因为采用了较短的前后悬设计，车身短小浑圆，宛如一只贪吃因此快速发胖的宠物狗。前脸的菱形大灯就像是宠物狗可爱的眼睛，整天眼巴巴地望着主人，希望得到更多的关注与食物。蜂窝状的进气格栅与竖立其上的丰田徽标就像是小狗微翘的鼻子，而保险杆下的进气坝则是它傻笑时张开的嘴巴。由于女人买车比较感性，会把造型作为购车时重点考虑的因素，因此雅力士“天真无邪”的前脸很容易让女人一见钟情。

　　雅力士的前脸令车友赞不绝口，新车的尾部也同样令人满意。而类似鲨鱼鳍的LED尾灯也给大家留下了深刻的印象。

　　车厢铺陈载物空间设计合理

　　作为丰田的全球战略车型，雅力士的空间设计非常出彩。很多细节都充分照顾到女性消费者的需求，体现出成熟大厂的风范。首先是储物空间上，仅中控台就有9个储物空间，其中正副驾驶位均有一个杯架位于空调出风口前，这样的设计在行车过程中取饮品非常方便，而出风口送出的冷暖气，可以保证前排驾乘者喝上经过降温或保温处理的饮料，是非常贴心的配置。此外，仪表台采用中置设计，方向盘上方多出可以放置车辆使用说明书、驾驶证等重要物品的置物空间，方向盘的右侧还有零钱盒收纳零钱、票据、IC卡等小件物品，下方的雨伞槽在雨天大有用武之地。

　　雅力士车长仅3750mm，却拥有2460mm的轴距，是一款典型的“人细鬼大”车型。坐进雅力士的座位，两位车友意外地发现腿部空间如此宽裕，在小智将驾驶位调至舒适的位置后，坐在后排的马萍发现自己可以从容翘起二郎腿。她非常肯定地告诉记者：“后排比我的POLO要宽敞，对于这样一款小车来说，其后座空间算是不错了。”更为特别的是，后排座位拥有前后滑移15厘米与往后倾倒10度的贴心设计。之外，后排座椅可以4/6折叠，只用轻轻拉动座位两侧的拉板，就可以将后排座椅平整放倒，从而形成693公升的行李空间。

　　动力表现起步敏捷隔音一般

　　雅力士的外观看起来像娇俏柔弱的宠物，然而试驾之后我们惊讶地发现这只“宠物”实际上相当生猛，其动力在同级车中表现出色。试驾车所搭载的发动机与卡罗拉1.6L发动机出自同一系列，采用双凸轮轴的DualVVT-i技术，最大功率87kW，最大扭矩150N·m.轻踩油门记者发现发动机在低转时增速非常明显，油门反应灵敏，在十字路口绿灯亮时起步要比同级别小车更加迅速。出于节省成本考虑，试驾车使用了4速变速箱，在中低速的提速时换挡平顺，而急加速至80公里/小时则略有顿挫感。

　　雅力士低速行驶时车内的宁静度令人满意，然而高速时发动机声音略微凌乱，而提速时4条185/60R15的轮胎尽职地将路面信息反馈到车厢内，由此带来的噪音也在一定程度上影响了车内的肃静性。假如没有这些瑕疵，乘坐舒适感会更上一层楼。

　　操控感开起来感觉轻松方便

　　试驾车使用了较有科技感的无匙进入系统，这种配置同样用于丰田的其他高档车上面。车主踩住刹车并按住引擎键，等引擎键的绿色灯亮起后，就可顺利启动引擎。

　　雅力士采用了前麦弗逊独立、后扭力梁式拖曳臂的悬挂系统，这样的底盘结构较为硬朗，虽然牺牲了一定的舒适性(在经过坑洼路面时车内乘客会明显感觉到震动)，但是结实的底盘可以在快速并线、转弯时弥补车身过高造成的侧倾与转向不足。虽然车身重量仅为1125kg，但是当车速超过100公里/小时，记者感觉到车体依然稳定，没有小车惯有的发飘现象。

　　车友观点

　　马萍(polo车主)、小智(凯越车主)：

　　卖点很多价格偏高

　　雅力士车身夸张、可爱的设计元素让人满意，但为了增加外观的力量感，前脸使用了U形线条、腰线向上扬升并向外凸出，这些线条过于硬朗，与车身外观的总体设计风格不太匹配。

　　雅力士的乘坐空间比想象中大，环形座舱设计让车厢拥有很棒的开扬感，这在长途行驶中会令后排乘客觉得非常舒适，而且诸多储物空间也较好地照顾了女车主的需求，试驾车的动力良好，起步提速很平顺，这样的车辆很适合给女孩子当坐骑。假如价格更实惠些，相信买家更多。(林辉莹）