最近有篇文章很有意思：说是有位车主做了个梦，自己将加油站搬回了家，车子想加多少油就加多少油。这其实是所有车主在高油价时代的共同心声。事实上正是这种让车主们心疼的一次次燃油涨价，影响了国人购车爱面子的消费心理，特别是在对油价变动最为敏感的经济型车的消费领域，两厢车正成为一种必然之选。

　　“经济油耗”两厢车旺销的保证

　　经济型的两厢车多为“小”车，这里的小不是空间小，而是发动机排量小，它们 的排量多集中在1.3L到1.5L之间，鲜有超过1.5L的。排量小自 然油耗小，这点其实正是经济两厢车旺销的保证。拿主流的经济型VVT可变气门正时技术的M15A发动机，可谓是新雨燕进军两厢小车市场的“杀手锏”，通过减少机体摩擦、对燃烧室以及进气排气系统的优化设计改善燃烧，大大降低了燃油的消耗，官方给出是百公里油耗低于5.3L；马自达2搭载1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，配备单缸独立顺序点火系统、电子节气门控制系统和TSCV涡流控制阀系统，官方给出的百公里油耗为5.2L。

　　虽说这些经济两厢车多数油耗较小、排量较小，但并不是说它的动力就弱，新雨燕最大功率为76kw/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm;马自达2的最大功率为63kw/6000rpm，最大扭矩123Nm/3500rpm，这样的数据足以比肩一些1.8L的发动机了。另外，两厢车一般都较同型号三厢车在重量上略轻，重量轻自然就在成本以及油耗上都占有些许优势，这也是厂方愿推消费者愿买的一点。正是基于这些原因，经济两厢车的销量有了相当的保证。记者从西安的经销商处获悉，雨燕每月的单店销量近百台。

　　“实用至上”两厢车力争市场的根本

　　虽然高油价影响了国人爱面子的汽车消费心理，但这种心理根深蒂固，在选车时仍发挥着不可低估的作用。

　　两厢车在面子问题上无法和“传统、周正”的三厢车相比，因此，几乎所有的两厢车在外观造型上都瞄准了时尚路线，或运动，或可爱。如时尚动感的东风标致206、个性灵动的飞度、冰雪伶俐的POLO。在外观时尚之余，这些小两厢在其他地方同样毫不含糊：自动感应式大灯、智能雨刮器、后门电动窗、电控外后视镜、自动空调、遥控钥匙以及防盗系统、6扬声器等装备让车主在享受价格实惠的同时感受装备的到位。

　　时尚外观、实惠装备，除了这两样比较实用的功能之外，这些经济小两厢同样没有忘记汽车的操控性，在这方面也是丝毫都不松懈，就拿典型的经济小两厢标致206来说吧，9.8秒的0-100km/h加速、“WRC弯道王”的美誉、保时捷Tiptronic手自一体变速箱，你就是拿它来飙车也不会怯场。

　　外观时尚、装备实惠和不忘操控，让经济小两厢成了“代步工具”兼“出游坐驾”的经济型车的必然之选。(江小红）