评估车型：东风雪铁龙毕加索2.0AT评估车型：东风雪铁龙毕加索2.0AT登记日期：2003年6月

　　新车包牌价格：新款近似配置15万元表征行驶里程:9万公里用户情况：车主换车，希望价格8万元。

　　静态检查：车辆整体外观基本良好，车身有多处划痕以及修补痕迹，但是关键的连接部分没有严重损伤痕迹，车门开合正常，车架连接部分基本良好，后门底板有10厘米的碰撞进深修复，但是没有伤及到悬挂系统，后门经过更换。驾驶舱内各种部件基本正常，但是陈旧痕迹比较明显，一些常规部件出现老化。发动机舱内线路正常，经过了专业更换，气门室垫、气门油封等部件都经过了更换，发动机油底壳有轻微渗漏，变速箱结合部分良好，转向助力泵渗油，蓄电池需要更换。

　　动态检查：车辆启动后发动机噪音较高，抖动不明显，换挡低速冲击不大，行驶过程中3-4挡变换冲击比较明显，动力供应感觉吃力，转向略沉，加速稳定性一般，前悬挂有偏摆情况，后悬挂也有轻微摆动，轮胎噪音较大，刹车制动正常。第一评估师李岩意见：毕加索作为东风雪铁龙的一款“个性车”在市场的确争议不小，喜欢的人趋之若鹜，不喜欢的人嗤之以鼻，但是停产之后仍有比较稳定的市场需求，因此2006年之后复产销量稳定，用户口碑良好，车辆的个性化造成的

　　二手车保值率一般，相对来讲2.0系列自动挡动力正常，但是车辆的老化程度比较明显，尤其是后部损伤影响不小，根据市场行情分析成交价格在7万-7.3万元左右比较合理。

　　第二评估师王萌意见：单厢车除了国产毕加索以外就是雷诺的风景系列，前者国产化之后相对使用成本较低，车辆的外形独特，性能良好，但是由于早期产品的保有率较低，市场推广不力，因此认知程度较低，后期新改款产品推出之后主要是城市用户购买量较多，对于二手车来说购买人群相对狭窄，因此成交价格中等，根据市场行情分析成交价格在7.3万-7.5万元之间比较合理。

　　总评估师刘爱军意见：个性化的车辆往往需要个性化的买主，因此成交价格往往比较个性化，毕加索这款车总体市场的竞争车型不多，挑选余地也不大，因此价格属于中等类型，中小城市的认知度一般，维修保养不是很方便，大城市还算正常，尤其是年轻用户比较认可，根据市场行情分析这款车的成交价格应该在7.5万元左右比较合理。