自4 月以来，连续3 个月车市出现成交萎缩态势。为此，在6月，广汽丰田、上海大众、东风日产、上汽荣威、上汽名爵等众多汽车厂家为车市“撑腰”，雅力士、名爵TF、F3R自动挡、朗逸、新飞度、新天籁、骏捷FRV、荣威550、名爵3、宝马1系等新车集体扎堆上市。

　　然而，分析人士认为，新车集中上市吸引了不少人的眼球，但是在新车无法迅速到市的情况下，加之油价上涨、股市低迷、CPI 高企等趋势仍在，7月的车市形势依然不容乐观。

　　油价上涨，买主开始观望

　　过去的两个月，国际油价屡创新高，国内成品油市场受到波及，近期甚至出现跳涨的情况，全国不少城市受到了成品油紧缺的影响，记者采访发现，武汉市众多的加油站门前排起长长的等待加油的队伍，这也影响了不少购车人的信心，不少买主开始持币观望。

　　“油价这么高，我是否还用得起车？”已经准备出手的刘小姐开始担心用车费用增加。

　　“加油这么难，我买车用起来很麻烦，老排队加油。”王先生甚至放弃了购车计划。

　　显然，油价的飙升很大幅度地提高了车主的养车成本，加油难的问题也将成为车主用车的烦恼。不过众所周知的是，因为要与国际接轨，中国油价也迈入上升通道中，对此业内人士认为，油价上涨对车市的消极影响还将在7 月继续。

　　股市低迷，车市将受牵连

　　不过与油价相比，如今股市低迷对车市的影响更为直接。

　　牛市对汽车销量产生的影响是直接、明显的。股市的钱是会流回车市的，因此股市财富效应的释放不可避免地对重要耐用消费品之一的汽车销售产生了巨大的推动作用。然而股市转熊也必然对汽车消费产生负面效应。由于上周上证指数一度跌破2800 点，居民的消费信心大打折扣。据国家统计局数据显示，今年一季度消费者信心指数为94.8，比上季度回落1.7 点，是我国消费者信心指数连续第二个季度下降。

　　不难想象，已经开始走熊的股市也很难在7 月出现重大转机，这种低迷的现状，将让消费者更加珍惜手中的资金流。所以也不难预测，7 月平淡的股市，带给大家的显然也是个没精打采的车市。

　　CPI 高企，维修成本上升

　　除了油价、股市外，CPI 指数依然高企也将成为车市利空的重要影响因素。

　　业内专家分析，虽说CPI 指数上涨，对车价影响不是很大，但对于养车用车的成本的确有很大影响。

　　有数据显示，4 月份全国居民消费价格同比上涨7.2%，其中，消费车用燃料及零配件价格上涨6.8%，车辆使用及维修价格上涨1.9%。

　　原材料的上涨已经波及了汽车维修等后市场行业，记者走访了市区几家大汽配店发现，汽车零配件也在不断涨价。一只普通的汽车电瓶售价已经从原来的300 元涨到了400 元左右；一些品牌的水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件，涨幅在10%-15%左右；润滑油价位不同上涨幅度不等，其中50 元以下的润滑油涨幅在5%左右，100 元以上的涨幅大约在10%，200 元以上的涨幅在20%至30%。

　　“我们其实不希望零部件涨价，但又没办法。油价已经在涨，维修成本也涨，这将严重影响人们购车的信心，我们现在已经无法预测7月车市将会怎样。”一4s店老总有点迷惘地说。(任爱民）