芳名：奥迪A42.0TFSI豪华版

　　三围：长4587×宽1772×高1427(mm)

　　食量：6.2L/100km(经济油耗)

　　身价：34.34万元

　　美女点评：

　　德国车向来以动力性好、安全性高著称，此次乘坐奥迪A4出行，我有了更深的感受。搭载的2.0TFSI发动机，使整车起步迅猛有力，能轻松达到100公里/小时的速度。即便车速提到120公里/小时，坐在车里都不觉得很快，整车非常平稳。如果让我开A4出行，动力和安全都不用担心。相信每位时尚女精英都会喜欢它！

　　在中国，奥迪早已是大家耳熟能详的汽车品牌了。每次注目身边的车流，总会看到“四个圈”的身影。而且，无论它停在那里，都会是大家关注的焦点。不过，当我被指派试驾奥迪A4时，心里却老大不情愿——太熟悉了还能有什么新鲜感？

　　围着A4转了一圈：从尺寸上看，奥迪A4比奥迪A6小了点，但这并不意味着它的舒适性不如A6。因为，无论是其前排还是后排，A4都为驾乘者提供了充裕而舒适的驾乘空间。而且，舒适性和安全性是奥迪一贯的优势。走到车后方，我眼前一亮，车尾标注的“2.0TFSI”字样一下子把我吸引住了。

　　先前我都曾试驾过奥迪A4的2.0L和1.8T车型，2.0TFSI车型还是第一次试开。据随车的银座奥迪店时小琳经理介绍，这台2.0TFSI发动机的压缩比达10.5：1，比老款1.8T发动机的9.3：1有明显提升。而最大功率也达到147kW，升功率超过74kW/L，且在5100rpm～6000rpm的范围内出现少有的功率平台。而在扭矩平台1800rpm—5000rpm的广泛区域内，峰值扭矩更是达到280Nm。一台2.0L级别的发动机能有这样的表现，实在是让人吃惊！

　　它的实际表现会怎样？据官方公布的数据，奥迪A42.0TFSI的0—100km/h加速时间为7.5秒。这也得益于该车匹配的7速Multitronic手自一体变速箱，它使2.0TFSI发动机的动力发挥更加淋漓尽致。发车时，我稍深踩一脚油门，就有明显地推背感。如果不是要求按顺序前行，我早就抢到车队前头去了。

　　在制动方面，A4的制动踏板比较灵敏，需要一小段时间来适应。44.331米的100km/h～0制动距离也说明其不容小视。适应过后，就变得线性了许多，这无疑保证了高速行驶时的减速效果及安全感。总的来说，A42.0T带来的不仅是FSI的概念，更有同样抢眼的实用性——动力性能出众，对油品的要求也比较合理，百公里经济油耗仅为6.2L/100km。

　　车队在日照海滨森林公园组织拍照时，尽管奥迪A4在车队中既算不上新奇，也不张扬，但驻足咨询的人却一点也不比其他车少，“四个圈”的魅力可见一斑。

  　试驾花絮

　　前方是一条平整的高速路，几公里内看不到一辆车，给你一台搭载2.0TFSI发动机的奥迪A4，你会怎么开？我想你的回答肯定是“狂飙”！

　　从日照返回济南时，车队改走济青高速南线。由于刚通车不久，路况很好，而且过往车辆也少，原本比较规矩的车队一下子就“撒丫子”了。而奥迪的高速性能，也就在这时充分展示了出来。

　　在全程300余公里的高速路上，像雷克萨斯、宝马、荣威750等几台高配车都暗自较劲，竞相争夺车队领跑者的杆位。开始时，满载5人的奥迪A4还只是在四五名的位置跑动。不知是谁从手台中挑衅了一句：A4的2.0TFSI发动机就这水平？话音未落，A4突然发力，几次变道已经抢到所有车的前头。

　　当大家还在为其加速性能赞叹不已时，A4再次加力，开始脱离大部队一骑绝尘而去。A4的驾驶员通过手台留给大家一句话：我在济南高速出口等你们！

　　那份洒脱只能用三个字形容：酷毙了！