日前，为推广奔腾汽车的安全特性，一汽奔腾特技表演试驾体验会在广州举行。一汽轿车销售有限公司市场部副部长于洋在现场向记者表示，装配自主研发发动机的奔腾将于明年上市，年底推出紧凑级轿车B50。

　　目前，包括红旗品牌在内的一汽轿车的品牌规划正在梳理当中，但奔腾系列的产品布局已经清晰。于洋向记者表示，一汽集团的品牌规划定位于中高级轿车。奔腾的产品布局覆盖了从A级-C级区间的大部分细分市场。以“B”为产品系列标识，再按照系列车型的大小、由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，分别以30、50、70和90等为标识，“0”位代表改款次数。其中，3系B30是经济型轿车，4系B40是款变形车，5系即是今年要推出的新车B50，6系是两厢车，7系是现有奔腾轿车，今年还有混合动力等衍生车型推出，8系则是B级车C302，9系是正在研发的旗舰产品，代号为C303。

　　“其中，B50已定于今年年底上市，明年春季推出A级车B30，后年推出奔腾产品阵列中处于主流地位的B级车奔腾B90。”于洋表示。一汽轿车投资7亿元研发的自主发动机也将投产。据介绍，包括1.6L、1.8L、2.0L三个排量的自主发动机将于明年7月下线，首先匹配在明年改款的B70上。而自主变速箱项目也在有条不紊的进行中。

　　据悉，即将上市的B50具有成本控制出色、整体匹配优良的特点。较在售的B70更为动感和年轻，其车身设计采用了COUPE滑背元素。将搭载1.6L和2.0L两个动力系统，其中1.6L为速腾同款发动机。新车将继续实行高性价比路线，竞争对手将锁定目前市场上主流的中级轿车。(谭家俊）