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高油价时代来临 小型车将成汽车市场新宠?

2008年06月26日 09:13 来源:中国青年报 发表评论

  6月20日起,我国大幅调高国内成品油价格。调高后的93号汽油和97号汽油分别达到6.2元/升和6.6元/升。然而,国际油价的日益高企以及国内油价与国际接轨的趋势都表明,这次上涨15%后的油价绝非是国内油价的最高点,国内成品油价格还有进一步走高的可能。

  近年来,由于国际油价一路高企,低油耗的小型车及跨界车越来越受到美国消费者的青睐。据美国汽车数据公司的统计数字显示,5月美国大、中型运动型多功能车的销量分别下降42%和38%,皮卡销量下降30%,与大、中型车销量下降形成对比的是,5月小型车在美国市场的份额从2月的34%上升到47%。在欧洲市场,大排量高油耗车型更频遭冷遇。全球知名的汽车公司都在开发经济型轿车以适应欧洲市场的需要。

  在中国,随着一系列环保措施的出台,许多消费者放弃以往对大排量汽车的垂青,转而追捧小排量经济型汽车。经济节油无疑是经济型汽车的亮点,低排量降低了燃油消耗,而同样排量的经济型汽车,其燃油消耗量却参差不齐,这与汽车节油技术的运用有关。当前市场上,东风悦达起亚RIO锐欧、奇瑞A1等低排量、低油耗的经济环保车型正受到认可。

  新华信有关专家认为,随着汽车保有量增加,导致道路拥堵状况日益严重,同时年轻车主及女性车主的不断增多,都导致对小型车的需求大大增加。特别是油价的再次大幅上涨,更给小型车的发展带来了光明。在油价不断攀升的今天,油耗低可以说是小型车最大的亮点。

  也正因如此,油价的不断上调、燃油税征收的预期,促使越来越多的消费者将目光转向小型车。可以说,国际油价的持续上涨、节能环保的日益迫切等因素,给小型车带来了前所未有的发展机遇。对于小型车厂家来说,把握机遇至关重要。(黄少华)

编辑:张艳红】
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