老款飞度已经于本月初全线停产。考虑到这样一款在中国市场上取得巨大成功的车型，我们特将其引进本报试驾室，以期缅怀。

　　飞度最引人注目的是外形时尚亮丽，选择任何一款都能给人很入时的感受。当你拥有了一辆这样的座驾，每当你向它走去，它给人的感觉就像永远处于蓄势待发的状态，只等着你坐上后，便起跑，向着目的地飞奔，将你安全送达。

　　飞度最值得一提的是其空间，同级别车中几乎等同的长、宽、高，却有着最大的乘坐空间。据了解，飞度秉承“人的空间最大化，机器占用空间最小化”的MM理念，以创造性的短前鼻和低地板设计，最大限度扩展了室内空间，乘坐空间和座椅的多样组合。飞度的后排空间可以变化出多种装载模式，可以放盆栽、脚踏车、婴儿车，还可放长长的冲浪板或准备铺在大厅的长地毯。

　　随着国际上石油等能源日益紧张，环境趋于恶化，在汽车方面，对节能、环保、安全的要求也越来越高。每当消费者前往4S店看车，第一句话必定是“油耗是多少？”飞度在节油方面尤为突出，100公里4.9L的超低油耗，堪称同级别车翘楚。

　　实现其低油耗的是1.3L　i-DSI发动机和1.5L　VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的统一。1.3L　i-DSI发动机，降低了各运动部件的摩擦，大大提高了发动机的效率；优化了进气道和燃烧室的设计，配以智能控制双火花塞，实现了分层完全燃烧，提高了燃油经济性；结合Honda专门为小型车新开发的　Multi　Matic　S　(无级变速器)，不仅减轻了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；MT手动变速器90km/h等速行驶的百公里油耗为4.9L，在同级别车型中油耗最低；同时还具有加速时强有力的扭矩特性，通过在低、中转速域发生最大扭矩的设定，实现了轻松灵敏的行驶性能。

　　1.5L　VTEC发动机继承了1.3L　i-DSI的超低油耗技术，比以往的同类发动机更轻更紧凑，气门夹角更小，实现了燃烧室的紧凑化，达到了快速的燃烧。这款发动机的最大功率为79kW/5800rpm，在高转速时拥有强劲的表现。

　　江上调玉琴，一弦清一心。　泠泠七弦遍，万木澄幽阴。

　　在漫漫长江边，昔日古琴台上，我们驾着飞度一圈圈驰过。畅想着一弦清一心，万木澄幽阴的意境，不知不觉，飞度已经将我们带到一个古意盎然的时代。(唐柳杨）