不少人将车当作自己的爱人，每周洗次车，每月打次蜡，倍加呵护。然而，部分车主对车的宠爱仅停留在车外表上，对爱车因机械故障发出的异响不能辨别或不加重视，久而久之往往会让爱车“很受伤”。

　　车主武先生很爱惜自己的轿车，车龄4年了看起来仍然如新。今年初的时候，武先生感觉爱车发动机舱噪音明显增加，自己打开机头盖后感觉发动机工作正常，于是未去维修厂检测。结果2个月后的某天，车子启动后机油警示灯一直亮无法正常行驶，将车拖到4S店检测后发现机油底壳变形，机油泵损坏，发动机亦需要检修。仔细询问维修师傅后武先生才搞明白，前期发动机舱异响是由于机油压力不足引起的，而问题的根源是他的车曾发生过拖底，造成机油底壳变形，从而影响了机油的流动性和油泵的正常工作，久而久之对发动机也造成了损坏。维修师傅告诉武先生，如果当初听到异响及时去检修的话，只需对机油底壳进行维修即可，花费很少，现如今需要动的“手术”就大多了，全部下来花费不菲。

　　深圳丽车坊快修连锁店的高级维修师王靖告诉记者，爱惜自己的爱车，除了洗车打蜡做美容外，还要在平时的用车过程中留意一下爱车发出的声音，要学会辨别哪些声音属于正常，哪些声音不应该有，发现异响要及时去检修，闻而不问的话可能会使车的问题日渐严重，从而错失修车良机。

　　正常声音VS非正常噪音

　　王工告诉记者，一般来讲，磨合期内的新车，由于动力系统与传动系统还未充分磨合，因此行驶时噪音会比磨合后大，这属于正常噪音，磨合期内甚至有可能听到变速箱、轴承、悬挂系统等处传来的声音，可仔细留意，一般磨合期过后会消失。此外，汽车行驶时的路噪、风噪等都是正常的噪音，尤其是中低档的车，高速行驶时路噪风噪比较明显，此时只要没有听到有金属发出的声音，都属于正常的噪音，不必操心。

　　如果正常行驶的车，时常会听到从底盘、发动机舱等处传来金属声音的异响，此时不可大意，要及时将车开到维修厂进行检测。

　　常见异响发动机舱之异响

　　如果工作中的发动机舱发出较大异响，并且随着异响有强烈抖动时，则可能是由于发动机缺火引起的。发动机缺火最常见的原因是点火系统出现故障，而点火系统故障最常见的就是火花塞不点火或不正常点火，这时候清洁火花塞污垢或者更换火花塞，往往就能排除故障。

　　发动机舱异响的另一原因有可能是皮带或轴承磨损过度引起的。如果皮带发生老化，就会发生打滑并产生异响，此类异响比较刺耳、音量较高，可能是连续出现，也可能是偶尔出现，更多的时候是在引擎刚启动、工作温度较低时出现，此时只需更换皮带即可。

　　常见异响底盘之异响

　　除了发动机舱外，底盘也是经常发生异响的地方。有些新车底盘连接件配合不好，行驶时噪音较大，此时到维修厂进行专业养护检查，固紧螺丝即可，一般不会影响到行李安全；如果底盘的异响来自传动系统，则要倍加注意。传动系统中的部分车轮轴承和球头常年露外，虽有橡胶套的保护，但如果橡胶套损坏或老化，水和泥沙就会侵入从而影响到这些部件的正常工作，此时发动机底盘会传来刺耳的噪声，且车速越快噪音越大。碰到这类噪音，及早去维修厂做检测是明智之举。(宋义军）