上周，相关人士透露，仅仅开业不到的半年的真容二手车月销量已经达到100辆，而另一家开业一年的艾普二手车北京的销售量也开始大幅度增长。这是目前品牌二手车单月销售的最好纪录，这一纪录标志着二手车市场已经开始走向成熟，品牌二手车销售量开始迈出一个实质的增长期。●交易量的提高源于诚信

　　与市场经纪公司二手车比较，后起之秀的品牌二手车完全有了一个良好的品牌形象，这是品牌二手车交易量开始大幅增长的主要原因。在花乡二手车市场的显眼位置，消费者首先看到的是真容二手车良好的品牌形象，这让很多有意购买二手车的消费者首先有一种信任的感觉。再就是和新车几乎类似的4S模式，让有过买新车的消费者有一种熟悉之感，店内样车、维修、检测、售后让消费者买二手车完全放心。同样在艾普二手车店内，消费者购车体验已经完全进入一个新的层面———品牌二手车消费。

　　很多二手车消费者在接受采访时表示，自己购买二手车最不放心的主要是两个方面，一是手续是否真实、可靠，二是车况是否明确告知。而目前包括企业的品牌二手车基本上都做到这点，这也是消费者看中品牌二手车的主要原因。有关人士表示，随着二手车市场的成熟，二手车认证、二手车贷款等新业务都将依托品牌二手车进入二手车市场，丰富二手车经营业务链。

　　●二手车经纪公司成长之痛

　　目前在北京二手车市场，有大约700家二手车经纪公司，而品牌二手车商仅有不到50家。占主流的二手车经纪公司基本上都是从过去的二手车经纪人一点一点做起来的，长期的二手车交易经验使他们成为市场上的佼佼者，但是正是固有的经验，让二手车经纪人在成长过程中难以超越品牌经营，形成具有市场诚信度的品牌二手车。

　　其实，一些业务增长迅速的二手车经纪公司，销量最好的时候也曾经达到130多辆，但是一旦要树立品牌、提高销量，管理、体制等就成为成长的最大障碍，因此目前二手车经纪公司完全不能展开二手车经营，丰富二手车业务。从某种意义上讲，二手车经纪公司目前并不具备走出市场经营的实力，这在一定程度上制约了二手车经纪公司的发展。目前，品牌二手车已经利用自身的优势，开发出旧车直接换旧车、旧车换新车、寄售、不满意退车、售后质保等业务形式。

　　●品牌二手车盈利能力有待提高

　　虽然从单纯的销售量看，品牌二手车有了大幅度的提高，但是从盈利能力来看，品牌二手车目前仍然缺乏有效的盈利手段。其原因是二手车价格仍然处在一个多变的时期，如果不能很好地控制库存，几乎任何一款车都有很大的风险。以经营一辆10万元以内的二手车为例，同一年份、同一品牌的车的收购价格在不断变化，如果不能很好地把握行情，往往收购价格将偏高，不过这仅仅是收购的风险，如果这辆车不能很快销售出去，超过同类车型的销售周期(目前10万元左右的车交易周期在15日以内，如果超出风险将倍增)，这辆车每日成本将大幅增加，如果遇到新车降价等原因，大部分二手车往往可能没有利润。不仅如此，一些二手高档进口车经营风险成倍增加，车商如果不能很好地控制库存，对流动资金的占用将把一个二手车经营企业拖垮。

　　一些品牌二手车商承认，目前在二手车收购、销售环节，品牌车商仍然没有什么优势，完全按照低风险、低利润思路经营，这样才能保证品牌二手车企业的良好运营。而按照品牌二手车的经营理念，品牌二手车本身具有的品牌价值及服务，因此销售价格应该高于目前市场价格。而实际情况是，目前品牌二手车的价格和市场二手车价格相当，其销售已经和二手车经纪公司形成正面的竞争。

　　●品牌二手车最终将走出市场

　　市场专业人士认为，由于二手车市场仍然属于不成熟阶段，目前品牌二手车仍然很难和市场经纪公司业务上拉开差距，只能依靠自身的品牌服务，把二手车销售量做上去。而品牌二手车要有所发展，必须依托政策走出市场，开始强化品牌连锁，最终实现盈利。（何登峰）