“卖车不赚钱，赚钱的是修车。”汽修商常常这样为自己的行业定义。尽管现在大多企业都在倡导透明化的经营方式，但还是有一部分商家总想利用自己的小聪明“投机取巧”，以此在修车中找点“差额”。

　　维修中的“小把戏”很多，只要车主朋友擦亮眼睛，弄清里面的门道，便可与狡猾的汽修商周旋一二，不再被动地吃哑巴亏了。

　　换配 以次充好瞒天过海

　　惯用伎俩：副厂部件冒充原厂正品部件

　　一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，这早已是公开的秘密。副厂配件和正品零售差价高达10倍之多，并且用副厂部件冒充原厂正品部件，一般消费者是很难分辨真假的。另一种情况是，一些路边店或维修厂会将以前车辆维修时更换下来的零件冒充新零件给其他来维修的车再次使用，其危险性比副厂件大很多。

　　提示：条件允许的话，可以自己购买零件到维修店要求更换。另外，作为车主，为了自己和他人的利益，修车后坚持要回所换下来的旧零件。

　　维修 将故障夸大到底

　　惯用伎俩：小刮小蹭变身“内伤”

　　由于一些车主对汽车不了解，商家在维修方面大做手脚。往往只是很小的一个问题，可维修厂以“可能造成内伤”为借口，建议车主做全身检修，另外，为谋取不正当利益，他们经常把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。这往往导致原本只须少量付出就可以解决的问题，最后却成了无底洞。

　　提示：建议车主在维修时最好全程陪同，做项目前询问清楚，避免多做不必要的检测。带上懂车的朋友，有高人提点再好不过。

　　付款 被低价撞了一下腰

　　惯用伎俩：低价格换来低质服务

　　车主朋友千万小心防止您的车落入基本功不扎实的“菜鸟”手里，同一故障反复修多次，但不告诉你是同样的问题，有的甚至出现故障部分修不好其他部位反被修坏的情况。在收款时，一个零部件以不同的专业名称在账目上重复出现。如，在更换的总成里已包括的零件又出现在计费账目中，非内行人很难看出。这类店多打着低价的旗号吸引顾客。

　　提示：选择信誉好的知名店修车，维修后拿好票证，以便有疑问时，找内行人请教。