新华信一项针对网民的调查显示，有过八成的被访者认为8万元以下的二手车受欢迎，尤其是3万至5万元区间的车型。根据这项调查，35%的消费者希望购买3万至5万元的二手车，24%的消费者希望购买5万至8万元的二手车，21%的消费者希望购买3万元以下的二手车，只有18%的消费者希望购买8万元以上的二手车。

　　调查中，78.0%的被访者有意或已经购买二手车，仅有17.4%的人表示一定要买新车，虽然该比例不能代表全部消费者，但是人们对二手车的态度可见一斑。41.0%的被访者认为二手车价格低廉是购车主要原因，对于较低收入的工薪阶层来说，作为上下班代步工具，比较经济实用。为了锻炼驾驶技术和保值率的问题比例分别为23.3%、18.3%。

　　这项调查还显示，二手车交易方式由单一的集贸式交易方式向多种经营模式共存的格局转变。46.7%的被访者表示通过二手车市场进行交易，37.2%的被访者通过朋友及熟人介绍购买二手车，而二手车经纪公司、4S店以及拍卖等交易方式的比例都较小，仅占不到15%。在消费者所购车型中，紧凑型、小型二手车是二手车市场里的畅销车型。

　　从购买车型的年份看，消费者对2至3年、2万至5万公里的二手车较为信赖，而1年内的二手车由于价格跟新车相当，5年、12万公里的二手车由于已经进入维修阶段，所以难以找到合适的买家。调查中，52.3%的被访者认为背景不明、安全无法保证是他们不购买二手车的主要原因，而二手车保养费用高、情感上不接受别人用过的车和没有售后服务是消费者次要原因。调查显示，虽说中国二手车成交量逐年提升，但二手车的成交量与新车交易量的比值远不如发达国家。(何登峰）