新一代的三菱Lancer系列与高性能运动版Lancer EVO差别已经不那么明显，同样强调运动性能，博得了很多年轻人的喜爱。但是在此之前，Lancer一直是以三厢轿车的形象出现，在年初三菱发布了Prototype S概念车，两厢半掀背的热辣造型让人眼前一亮，如今以Lancer Sportback的身份正式发布。

　　在三厢和两厢掀背之间，欧洲的消费者向来更偏爱时尚运动切不乏实用性的后者，而三菱Lancer立志在全球范围取得成功。因此在三厢轿车的造型基础上，经过简单的修饰和改进，这款看起来很协调比三厢车还要漂亮的Sportback就诞生了。

　　除了与三厢版Lancer相似的鲨鱼式的大嘴前脸外，掀背造型的Sportback最令人欣赏的是那个短小精悍的尾箱，高配的Ralliart(拉力艺)版还带有一个很合适的扰流尾翼，再加上左右双出的排气管，运动型得以很好体现。

　　这次发布的Sportback掀背车型拥有4款动力配置，普通汽油版车型有1.5L和1.8L两款直列四缸自然吸气发动机，在主力销售的欧洲地区市场还提供一款2.0L直四涡轮增压柴油发动机，具有更出色的燃油表现。

　　由于目前还没有两厢半掀背的Lancer EVO车型推出，那么Sportback Ralliart就成了现在的顶级车型，其搭载2.0L直四涡轮增压发动机，最大功率240ps/6000rpm，峰值扭矩343Nm/2500-4725rpm，这与EVO Ⅹ的那款4B11相同，只是调校有所不同罢了。

　　三菱Lancer Sportback Ralliart变速箱则使用了与EVO Ⅹ相同的SST双离合变速箱，带有手动换档功能和方向盘换档拨片，动力通过四轮驱动传递，0-100km/h加速仅7秒，极速超过230km/h。

　　这样一款外观与性能俱佳的Lancer Sportback将于2009年1月在欧洲上市，在英国市场顶级的Sportback Ralliart车型售价21500英镑。而在国内市场，新一代三菱Lancer EVO Ⅹ将于今年10月上市，如果市场需要，两厢半的Sportback也可能在之后引进。(周子敬）