近日一则斯柯达法比亚(Fabia)国产将推迟的报道引起关注，上周四，上海大众斯柯达正式声明：法比亚国产计划进展顺利，正按计划有条不紊地进行。上海大众斯柯达品牌营销事业部副总监付强向记者明确表示，延迟纯属无稽之谈，Fabia将于今年底与广大消费者如期见面。

　　并未因排放问题推迟投产

　　专门负责斯柯达法比亚国产化技术工作的上海大众工程师陆永佳对记者表示，该车型国产进展顺利，Fabia的HPS系统是指HydraulicPowerSteering，即液压助力转向系统，根本不是某媒体所称的Hazard-ousPollutingSubstance(危险污染物质)，所谓由于排放问题推迟投产的消息完全是谣言。

　　全新Fabia是斯柯达公司在欧洲最新上市的一款针对A0级市场的精品小车。斯柯达品牌公关经理陆军表示，国产法比亚无论外观内饰还是性能配备都有可取之处，尤其以安全性能为产品主要卖点。

　　法比亚定价或比POLO低

　　今年以来，雅力士、新飞度、新嘉年华等重量级A0级小车纷纷上市，A0级市场成为主流车企必争之地，竞争日趋激烈，但法比亚搭乘今年新车上市的末班车出场，其主要任务指标都将指向2009年。错过2008年度的年度大考，可能令法比亚失去一次很好的扬名机会。

　　尽管法比亚与POLO同属A0级市场，且规格、配置相近，但根据上海大众的产品战略框架，法比亚的目标客户群与POLO仍有不同。国产法比亚将会根据国内消费者需求对其外观、内饰进行相应的调整和改进。

　　同时，有分析人士认为，由于POLO车系定价最低9.08万，当前市场价格已有数千元实际优惠，加上当前雅力士这一主要竞争者的最低价在8.5万元区间，品牌力稍弱的斯柯达或将采取低于POLO的定价策略快速抢占市场。（朱卓华）