在北京车展全球首发后，荣威550有望在6月份正式上市销售。记者上周从上汽方面获悉，该车前期将搭载1.8T和1.8VCT发动机，预售价格为14万-18万元。上汽高层表示，作为荣威传承创新的首款A级车，550将告别罗孚的影子，开始走上独立自主开发的道路。

　　“荣威550的推出，不仅丰富了荣威品牌的产品线，更代表着‘数字轿车时代’的全面来临。”上汽技术中心总经理高卫民在接受记者专访时指出，产品着重体现“D5全时数字轿车”的概念，主要是从这款车本身的特点出发，结合市场的发展、时代的进步，数字科技可能更能使市场接受。

　　上汽技术中心设计部总监马征鲲告诉记者，在操控性与动力性方面，荣威550继承了750的配置，采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合。550的设计是个国际化的团队，其中就包括原罗孚的设计工程师。

　　“现在我们认为搭载1.8T和1.8VCT发动机是非常合适的。后面还会换1.6的发动机，但什么时候匹配需要根据市场的调研。”高卫民解释说，目前上汽已经投入了更大发动机(NLE)和小系列发动机(NSE)开发，包括了1.3-1.6升、2.0-2.4升以及3.0-3.6升三个系列；而变速器方面，则有国际最先进的三轴六速手动变速器以及CVT自动变速器。

　　上汽内部人士介绍，550首批车型目前已定在6月份上市，新车售价预计为14万元到18万元。据透露，550上市后将同步引入欧洲市场进行销售。(魏学珍）